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  中国:苏33新型号在研 歼15将是长久主力
中国:苏33新型号在研 歼15将是长久主力
图为正在俄SibNIA航空科学研究中心内进行机体应力试验的苏33战机,作为在传闻中即将被米格29K替换的机型,苏33现身于此或预示其将有新型号服役。

图为正在俄SibNIA航空科学研究中心内进行机体应力试验的苏33战机,作为在传闻中即将被米格29K替换的机型,苏33现身于此或预示其将有新型号服役。对于俄罗斯而言,苏33战机尽管有机体尺寸较大等缺点,但却是其目前最成功、最成熟的舰载战斗机。(资料图)

凤凰军事 谈兵论战 7月7日

近日,在一组探秘俄SibNIA航空科学研究中心的图片中出现了正在进行应力测试的苏33战机。尽管此前有传闻称俄海军计划以出口印度的米格29K替换苏33战机,但此时出现正在测试的苏33战机或预示将有新型号苏33战机服役。从俄制战机现有的技术状况来看,无论是米格29还是最新的T50都难以成为像苏33那样成功的舰载机。而对于中国而言,与苏33高度相似的歼15战机也将成为长久主力。

固有结构局限制约米格29与T50上舰

按照俄媒的说法,随同“维克拉玛蒂亚”号航母出口印度的米格29K舰载机与苏联时代研发的米格29K战机存在明显不同,除整体结构基本类似外,机体结构、航电、武备都进行了系统更新,整体性能提升明显。而面对“库兹涅佐夫”号航母上苏33机队的持续老化,有传闻称俄罗斯计划采购米格29K舰载机替换苏33,这从俄罗斯待出口印度高技术风险型苏30MKI战机基本成熟后,再为本国装备基本类似的苏30SM战机的套路来看,似乎很正确。相比之下,随着俄制第五代战机T50战机试飞进程的不断深入,越来越多的俄罗斯媒体认为该型战机未来才是俄海军航母舰载机的理想原型。但实际上这两款战机受制于结构的固有限制,即使上舰,其实际表现也难以与苏33相比。

众所周知,米格29战机是立足与苏27相同的风动模型数据研发的轻型前线战斗机,其从设计之初就立足近程制空作战。但随着苏联解体以及第四代战机标准性能指标的日渐明晰,较小的机体与升级潜力成为米格29战机性能提升的最大障碍。面对这种局限,米高扬设计局参照美国“大黄蜂”到“超级大黄蜂”的进化模式,研发了堪称“超级米格29”的米格35战斗机,但即使如此,堪称全新的米格35战斗机的综合作战性能仍难以与苏27系列战机相比。有鉴于此,即使是最新版的米格29K战机仍立足原始的米格29战机机体进行改装,受制于类似尾钩、加强结构、上舰导航等设备的增加,米格29K战机的航程、载弹量相比传统米格29战机即使保持原地踏步就已属不易,相比目前不断升级的新型第四代战机几乎没有任何优势可言。

相比饱受狭小机体限制的米格29家族,全新研发的T50战机似乎更适合作为新一代舰载机的研发母型。但只要仔细观察一下T50的机体及结构就会明白事实并非如此。作为一款全新的第五代战机,武备弹仓内置是相当重要的技术指标,相比中美第五代战机,俄罗斯的T50战机的弹舱设计的相当局促,仅在与苏27家族高度相似的双进气道中间串联布置了2个狭长的弹舱。但参照苏33战机的结构,如果在T50战机的现有结构上加装尾钩就意味着其后部弹舱必须取消,全机仅有一个弹舱,日常作战需要的大部分弹药不得不以传统的外置挂架来搭载,从而极大限制隐身与超音速巡航性能的发挥,最终使T50舰载型成了一款新而不强的鸡肋型战机,整体性能相比加装有源相控阵雷达与先进中距弹的苏33改进型并无明显优势,而雷达与武备升级恰恰是苏33战机升级计划的核心内容。

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